Sejak penetapan tujuan iklim yang disepakati secara global, penerapan kendaraan listrik didorong oleh kebijakan yang kuat di berbagai negara sebagai kunci untuk mencapai tujuan tersebut. Roda-rodanya berputar ke depan. Berdasarkan tujuan dekarbonisasi dunia yang ambisius, penerapan kendaraan listrik kini telah berhasil beralih ke penggerak ganda yaitu kebijakan-plus-pasar. Namun seperti kita ketahui, pangsa pasar kendaraan listrik saat ini masih jauh dari cukup untuk mendukung cita-cita besar tersebut.
Tidak dapat disangkal, banyak sekali pemilik kendaraan berbahan bakar bahan bakar yang sangat tertarik dengan kendaraan listrik yang memiliki kebijakan yang menguntungkan dan ramah lingkungan. Namun, masih ada sebagian “jadul” yang setia pada mobil berbahan bakar dan tidak optimis dengan perkembangan kendaraan listrik di masa depan. Jawaban utama yang menyebabkan keraguan dan penolakan adalah pengisian kendaraan listrik. Kendala nomor satu dalam adopsi kendaraan listrik adalah biaya. Dan hal ini memunculkan topik hangat “kecemasan jarak tempuh“.
Sebagai produsen produk pengisian kendaraan listrik yang terkenal secara global,lebah pekerjatelah berkomitmen untuk mengembangkan dan menjual produk termasukkonektor EV, kabel EV, pengisi daya EV portabel dan produk lainnya selama lebih dari 16 tahun. Kami berharap dapat mendiskusikan dampak pengalaman pengisian daya terhadap adopsi kendaraan listrik dengan mitra industri.
Mobil listrik atau mobil berbahan bakar, itulah pertanyaannya
Konsumen sangat percaya dengan jarak tempuh yang didapat mobil bahan bakar karena terbiasa mengisi bahan bakar. Namun pengisian bahan bakar kendaraan hanya dapat dilakukan di SPBU, yang merupakan lokasi khusus di mana bahan bakar tersedia. Karena SPBU memerlukan tangki penyimpanan bawah tanah yang besar untuk menyimpan bahan bakar, terdapat risiko mudah terbakar dan ledakan. Karena faktor-faktor seperti keselamatan dan lingkungan, pemilihan lokasi sangat ketat. Oleh karena itu, perencanaan dan desain bangunan SPBU seringkali lebih kompleks dan banyak faktor pembatasnya.
Masalah iklim yang disebabkan oleh meningkatnya emisi gas buang dari kendaraan berbahan bakar minyak semakin parah, sehingga kendaraan listrik ramah lingkungan menjadi tren umum. Secara teori, konsumen dapat mengisi daya kendaraan listrik mereka di mana pun mereka dapat parkir dan memiliki daya yang sesuai. Faktanya, rasio kendaraan listrik terhadap pengisi daya umum lebih baik dibandingkan rasio bahan bakar mobil terhadap pompa bensin. Karena pengisian EV tidak memiliki situs standar seperti pompa bensin, maka lebih terdesentralisasi dan gratis.
Dari segi biaya, efektivitas biaya listrik dibandingkan bensin akan terlihat jelas jika listrik digunakan dengan bijak. Dari segi biaya waktu, pengisian EV bahkan bisa dilakukan tanpa kehadiran pengemudi EV, pengisian EV hanya sekedar dilakukan sambil melakukan hal lain.
Dari segi efisiensi, pengisian bahan bakar kendaraan dapat mencapai jarak tempuh yang tinggi dalam waktu yang singkat. Namun EV, memiliki tingkat pengisian daya yang sangat berbeda karena jenis pengisi daya yang berbeda - pengisi daya AC yang lambat di rumah dan pengisi daya DC yang cepat di tempat umum. Kekhawatiran sebenarnya bagi “orang-orang yang ragu-ragu terhadap kendaraan listrik” adalah bahwa pengisi daya kendaraan listrik seringkali sulit ditemukan, atau dengan kata lain, seringkali sulit untuk menemukan pengisi daya yang dapat diandalkan pada saat dayanya terbatas.
Jika kita dapat meyakinkan konsumen bahwa pengisian daya dapat dilakukan dengan mudah, adopsi kendaraan listrik akan semakin cepat.
Mengisi pengalaman untuk adopsi EV:Bottleneck atauCkatalis
Pasar konsumen dipenuhi dengan keluhan tentang buruknya pengalaman pengisian daya pada kendaraan listrik. Misalnya, terkadang sulit menemukan pengisi daya yang tersedia, port colokan tidak kompatibel, kecepatan pengisian daya tidak memenuhi harapan, dan ada banyak berita tentang rasa frustrasi pemilik mobil karena tumpukan pengisi daya yang rusak dan tidak dirawat. Kecemasan jarak tempuh yang disebabkan oleh kurangnya rasa aman untuk dapat melakukan pengisian daya secara tepat waktu menjadi penghambat keinginan pembelian konsumen.
Tapi mari kita tenang dan memikirkannya – Apakah permintaan konsumen akan jarak tempuh jujur dan dapat diandalkan？ Mengingat perjalanan darat jarak jauh bukanlah hal yang biasa bagi sebagian besar konsumen, 100 mil sudah cukup untuk memenuhi kebutuhan perjalanan kita sehari-hari. Jika pengalaman pengisian daya dapat membangun kepercayaan konsumen dan menyadarkan masyarakat bahwa pengisian daya yang efektif sangatlah mudah, maka mungkin kita dapat meningkatkan penjualan kendaraan listrik dengan baterai berkapasitas lebih kecil dan lebih terjangkau.
Tesla dengan sempurna menjelaskan bagaimana pengalaman pengisian daya yang luar biasa dapat mengkatalisasi penjualan kendaraan listrik. Jika kita berbicara tentang Tesla, merek BEV yang selalu menduduki puncak daftar penjualan kendaraan listrik, selain tampilannya yang modis dan berteknologi serta performa berkendara yang luar biasa, tidak ada yang bisa mengabaikan jaringan Supercharger eksklusif Tesla. Tesla memiliki jaringan pengisian daya terbesar di dunia, dengan Supercharger yang mampu menambah jangkauan 200 mil hanya dalam 15 menit, sebuah keunggulan besar yang dimilikinya dibandingkan produsen mobil lain. Pengalaman pengisian daya Supercharger sederhana dan menakjubkan – Cukup colokkan, isi daya, dan lakukan perjalanan. Inilah sebabnya mengapa kini mereka percaya diri untuk menyebut dirinya Standar Pengisian Daya Amerika Utara.
Kekhawatiran konsumen tentangEV pengisian daya
Kekhawatiran konsumen pada akhirnya berkisar pada jarak tempuh dan apakah hal tersebut dapat memberikan mereka kepercayaan diri yang cukup untuk berangkat kapan saja. Pengemudi sering kali khawatir kendaraan listrik akan kehabisan tenaga sebelum mencapai tujuan dan tidak dapat mengisi ulang pada waktunya untuk meningkatkan jangkauan. Pengisi daya yang andal jarang ditemukan di beberapa tempat. Selain itu, tidak seperti mobil berbahan bakar, tingkat “pengisian bahan bakar” kendaraan listrik bervariasi dan terkadang tidak mencapai apa yang dijanjikan. Dalam beberapa kasus, pengemudi tidak punya banyak waktu untuk mengisi ulang baterai, dan apakah tersedia pengisi daya berdaya tinggi dan berkecepatan tinggi yang sesuai adalah poin kuncinya.
Skenario pengisian daya yang biasa dikategorikan ke dalam tumpukan pribadi dan publik.
Apartemen atau komunitas:Beberapa di antaranya memiliki tempat parkir pribadi yang dilengkapi dengan charger untuk memenuhi kebutuhan pengisian daya pemilik kendaraan dengan model pengoperasian kartu gesek atau layanan tambahan yang ringan. Namun, mungkin ada masalah seperti biaya pemasangan yang tinggi, kesesuaian dengan kendaraan penduduk, dan rasio kendaraan terhadap tiang yang ilmiah.
Rumah:Mungkin ada beberapa batasan dan penolakan untuk memasang pengisi daya di kediaman pribadi, dan konsultasi terlebih dahulu dengan otoritas listrik setempat akan diperlukan.
Pengisi daya publik:Baik DC atau AC, platform pengisi daya publik di pasar belum mencapai interoperabilitas yang sangat baik. Konsumen mungkin perlu mengunduh banyak aplikasi di ponsel mereka untuk pengoperasian yang rumit. Informasi stasiun pengisian daya tentang pengisi daya yang tersedia lambat dan tidak tepat waktu, sehingga terkadang membuat frustrasi pengemudi yang ingin pergi ke sana. Tumpukan pengisi daya memiliki tingkat kegagalan yang tinggi dan tidak mendapatkan perawatan tepat waktu. Buruknya fasilitas di sekitar stasiun pengisian daya, membuat proses menunggu pengisian daya menjadi membosankan bagi pengemudi. Semua kekhawatiran ini dapat membuat konsumen merasa kurang menyukai kendaraan listrik.
Apa yang diinginkan konsumen
Baik pemilik kendaraan listrik maupun calon konsumen kendaraan listrik, sama-sama mengharapkan pengalaman pengisian daya yang benar-benar berpusat pada pengguna. Pengisi daya EV mungkin perlu menyertakan lebih dari sekadar fitur berikut:
- Mendekati 99,9% waktu aktif. Hal ini sendiri memang menantang tetapi dapat dicapai dengan pemeliharaan yang baik.
- Pasang & Isi Daya. Tidak perlu interaksi rumit dengan pengisi daya, cukup colokkan dan sambungkan kendaraan dan pengisi daya untuk menjalin komunikasi untuk mengisi daya.
- Pengalaman pengisian daya yang mulus. Hal ini memerlukan rasio kendaraan terhadap tumpukan yang lebih baik sehingga meminimalkan kekhawatiran akan jarak tempuh.
- Interoperabilitas yang sangat baik.
- Keamanan yang dapat dipercaya.
- Harga wajar dan dapat diterima. Beberapa rabat dan insentif juga dapat ditambahkan.
- Pengisian daya lebih cepat, lokasi pengisi daya lebih nyaman, dan keandalan lebih tinggi.
- Fasilitas lengkap dan nyaman.
Bagaimana pasar pengisian daya kendaraan listrik merespons permintaan konsumen
- Pengisian daya AC:Cocok untuk dilakukan di rumah, di tempat kerja, dan di tempat umum yang mungkin menjadi tempat tinggal pemilik mobil dalam waktu lama.
Beberapa survei menunjukkan bahwa bagi sebagian besar pemilik kendaraan listrik, lebih dari 90% pengisian daya terjadi di tempat mereka tinggal. Tumpukan pengisi daya pribadi menyediakan tenaga listrik utama. Di rumah, konsumen memiliki pilihan untuk mengisi daya kendaraan listrik mereka dengan pengisi daya yang terpasang di dinding. Jika Anda ingin berhemat, pengisi daya EV portabel juga merupakan pilihan yang baik. lebah pekerjapengisi daya EV portabeltelah terjual dengan sangat baik di Eropa dan Amerika Serikat karena pengerjaan kami yang sangat bagus, kinerja pengisian daya yang sangat baik, keamanan yang dapat dipercaya, dan pengalaman interaktif yang ramah pengguna. Kami juga menyediakan backplate opsional, sehingga konsumen dapat memasang charger di garasi dan mengisi penuh baterai saat mereka tidur.
- Pengisian DC:DCFC berdaya tinggi untuk perjalanan darat yang hanya berhenti sementara, dan DCFC berdaya rendah untuk hotel, pusat perbelanjaan, dll. yang hanya berhenti sejenak (lokasi ini biasanya juga memerlukan pengisi daya AC).
Sangat penting untuk meningkatkan jumlah dan kepadatan pengisi daya yang wajar. Inisiatif ini tidak mungkin terjadi tanpa eksplorasi penelitian dan pengembangan dalam teknologi pengisian daya. Tim Litbang Workersbee telah menjadi yang terdepan dalam industri ini, terus-menerus melakukan terobosan teknologi dan mengoptimalkan biaya. KitaKabel pengisi daya CCS DCmemberikan keluaran arus tinggi yang stabil sambil mengontrol kenaikan suhu kabel dengan lebih baik. Berdasarkan 16+ tahun pengalaman produksi dan penelitian dan pengembangan, desain modular dan produksi produk telah terbentuk. Dengan keunggulan pengendalian biaya, kualitas dan kinerja produk lebih terjamin, dan telah memperoleh sertifikasi resmi seperti CE, UL, TUV, dan UKCA.
Pasar pengisian daya DC harus mengeksplorasi lebih banyak mode operasi komersial dan membangun ekosistem layanan pengisian daya yang ramah pengguna sehingga konsumen dapat merasakan pesona pengisian daya tanpa beban. Selain meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap pasar kendaraan listrik, hal ini juga meningkatkan lalu lintas ke stasiun pengisian daya, mendorong pertumbuhan pendapatan dan perkembangan industri yang sehat.
Dengan pemikiran penelitian dan pengembangan yang canggih, kekuatan teknis yang profesional, dan perspektif global yang luas,workersbee berharap dapat bekerja sama dengan mitra industri pengisian daya untuk menciptakan lingkungan pengisian daya yang mencapai kepuasan konsumen yang tinggi. Mengurangi kekhawatiran pengisian daya dan meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap kendaraan listrik. Hal ini tidak hanya menguntungkan pemilik kendaraan listrik yang sudah ada tetapi juga merangsang transformasi konsumsi konsumen potensial. Hal ini akan meningkatkan penggunaan kendaraan listrik, yang pada akhirnya mengurangi emisi gas rumah kaca dan memitigasi dampak perubahan iklim. Untuk mencapai tujuan nol karbon dunia,Tetap terisi, Tetap terhubung!
Waktu posting: 14 November 2023